"MODELO DE PRIORIZACIÓN PARA LA SELECCIÓN DEL MANTENIMIENTO VIAL EN CAMINOS RURALES EN EL MUNICIPIO DE QUIMISTAN, DEPARTAMENTO DE SANTA BÁRBARA, CON APLICACIÓN AL AÑO 2025"
| dc.contributor.author | Rodríguez Rivera, Marcela Tatiana | |
| dc.date.accessioned | 2026-06-25T21:14:09Z | |
| dc.date.available | 2026-06-25T21:14:09Z | |
| dc.date.issued | 2026-05-14 | |
| dc.description.abstract | Esta investigación aborda la situación crítica de la red vial no pavimentada en el Municipio de Quimistán, Santa Bárbara, donde el desarrollo económico basado en el café, el cardamomo, granos básicos y la ganadería— se ve sistemáticamente frenado por el aislamiento físico. Honduras, identificado como el tercer país más vulnerable a desastres climáticos a nivel global, pierde anualmente el 1.8% de su PIB debido a interrupciones en su infraestructura; en Quimistán, esto se traduce en comunidades incomunicadas por hasta seis días tras eventos hidrometeorológicos. El problema central radica en que la asignación de recursos para mantenimiento suele responder a presiones políticas o emergencias reactivas, en lugar de una planificación técnica. Para romper este ciclo, se plantea un Modelo de Priorización Vial, como una herramienta de gestión basada en el método de Análisis Jerárquico (AHP). Este modelo evalúa cada tramo del municipio mediante una matriz de 14 subcriterios agrupados en tres pilares: Socioeconómico (40%), enfocado en la reducción de pobreza y conectividad productiva; Geológico y Ambiental (30%), que utiliza tecnología GIS y Mapillary para identificar fallas y riesgos climáticos; y Técnico (30%), que analiza el estado físico y los costos de intervención. El resultado es un sistema de puntaje (0-100) que jerarquiza las obras en cinco niveles de impacto, desde "Atención Inmediata" hasta "Sin Prioridad". Para complementar la estrategia, se diseñó un catálogo de Modelos de Prediseño Técnico (cajas puente, muros de gaviones y sistemas de drenaje) que estandarizan las soluciones de ingeniería bajo normativas de la SIECA y SOPTRAVI. En última instancia, esta propuesta no solo optimiza la inversión | |
| dc.identifier.citation | Rodríguez Rivera, M.T.(2026)."MODELO DE PRIORIZACIÓN PARA LA SELECCIÓN DEL MANTENIMIENTO VIAL EN CAMINOS RURALES EN EL MUNICIPIO DE QUIMISTAN, DEPARTAMENTO DE SANTA BÁRBARA, CON APLICACIÓN AL AÑO 2025". [Tesis de Maestría, Universidad Católica de Honduras]. Repositorio Institucional San John Henry Newman. https://repositorio.unicah.edu/handle/123456789/7727 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.unicah.edu/handle/123456789/7727 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | UNIVERSIDAD CATOLICA DE HONDURAS | |
| dc.subject | Mantenimiento vial | |
| dc.subject | Caminos rurales | |
| dc.subject | Red vial rural | |
| dc.subject | Quimistan | |
| dc.subject | Santa Barbara | |
| dc.subject | Gestion de infraestructura | |
| dc.title | "MODELO DE PRIORIZACIÓN PARA LA SELECCIÓN DEL MANTENIMIENTO VIAL EN CAMINOS RURALES EN EL MUNICIPIO DE QUIMISTAN, DEPARTAMENTO DE SANTA BÁRBARA, CON APLICACIÓN AL AÑO 2025" | |
| dc.type | Thesis |